压缩机的安装需考虑具体用途，要对降噪和管材可靠性给予特别考虑。对于多涡旋机架，使用硬安装；而对于单涡旋装置，使用软安装。

对于所有的压缩机类型来说，对制冷涡旋应用中的压力和温度进行监控都非常重要。在2 – 6 hp的所有型号上都需要有排气管线恒温器，用以在125°C（250°F）或以下温度时切断压缩机。如在户外使用，恒温器必须隔热。而且从排出连接件到压缩机的距离需有12.5 cm（5英寸）。高压和低压控制都是必需的。低压控制用于防止高真空，因为它会引起内部电气连接件形成电弧，并给压缩机造成永久性损坏。

通过轴向和径向柔性特点，涡旋能比其它大多压缩机类型更好地对液体进行操作，但仍需要有附加配件以实现最佳保护。配件包括：对于具有较大制冷剂容量的系统或无法控制的制冷剂回涌情况，建议使用存储器。对于具有较大制冷剂容量以及室内/外应用的三相系统，曲轴箱加热器是必需的。

制冷涡旋通过液体或蒸汽喷射来运行。液体喷射功能可向涡旋压缩循环的中部注入稳定的液体流，以冷却压缩机组件。对于往复式压缩机，这不会影响其性能。喷射由一个液体电磁阀和管计量装置进行控制（随排出压力增加而注入更多液体）。如果所载容量超过4.5 kg（10 lbs），还需要有一个电流继电器。它会在过载保护器跳闸时中止液流。液体喷射对管子来说最简单不过，也是成本最低的选择。只要需要，制冷剂喷射可在任何时候使用。

在机架应用上，所有压缩机都需使用一套油管理系统来维持压缩机曲轴箱中正确油位。不同于往复式压缩机，涡旋油泵没有油压安全控制；相应的，它们需要有外部油位控制。控制器需将油位控制的功能结合起来。一旦油位在设定的一段时间内没有回到正常水平，压缩机就会切断。在系统启动后，油箱油位会立即出现波动，直到实现平衡。您需要在首个24小时仔细监视油位，确保有足够的油，避免油控系统出现任何不必要的跳闸。

在多台压缩机机架上所用的谷轮涡旋制冷压缩机必须采用分油器和配油系统（与半封闭式机架所用的相似）。然而，它们并不像大多半封闭式机具有正排量油泵，因此无法测量油泵压力。为防止谷轮涡旋制冷压缩机出现缺油，您必须使用浮动类型的系统来感测压缩机泵中的油位。如果油位降至一个预设值以下，必须从油箱（由分油器供应）向压缩机加油。如果油位在一个特定时间内仍在预设值之下，控制器会关闭压缩机。作为与多台压缩机机架上的谷轮涡旋制冷压缩机完美配合的系统，TraxOil® 就是一个实例。（TraxOil是TraxOn International的一个注册商标。）

谷轮涡旋制冷压缩机（如ZBxxKA-PFV）型号的首个位置固定为“Z”。第二个位置指明应用范围（B = 高/中温，S = 中温，F = 低温）。第三和第四个位置代表标准额定条件下压缩机工作量的前两位，而第五位为工作量提供了乘数（C = 100，K = 1,000，M = 10,000）。第六位指明压缩机的型号生成。如果在破折号前有第七位，它将是一个E（多元醇酯油）或L（shipped less油）。如果没有第七位，则压缩机里是矿物油。电气标识（如PFV）与其它Copeland® 型号一样。有关图表，请访问我们网站的在线产品信息（OPI）数据库，并在产品项下搜索nomenclatures。在发运谷轮涡旋制冷压缩机时，随附矿物油仅限于R-22。但是随附多元醇酯等油的型号可包括R-22，R-404A，R-507及R-134a。

第一眼看上去，制冷涡旋压缩机同相应的空调产品非常相像。但是这两个产品实际上有很大区别。制冷涡旋在达到商用制冷设备的性能要求之前经历了很多设计改动。例如，您不会在一台空调涡旋压缩机上看到液体注射量或油面视镜。

谷轮涡旋压缩机是有方向性的，其只能以一个旋转方向来进行压缩。三相涡旋可向任一方向旋转，具体要看相位力。在此，维修技术人员需注意与逆向旋转相关的潜在问题。逆向长期运行会导致润滑不足，涡旋磨损及涡旋组损坏。以下情况是可能出现逆向旋转的迹象： * 排出和吸入压力没有变化 * 运转有噪声（注意：关闭时发出的噪声仅仅是声响问题；它不会造成破坏） * 同表单中数值相比，电流大大减少 * 如果是三相涡旋，可通过观察吸入压力的下降和排出压力的上升来确定启动时的正确旋转方向。此外，建议使用一台相位指示器来消除逆向旋转的可能。较大的涡旋（7.5 – 15 hp）将相位指示器和定时闭锁控制整合到电机保护模组，以防止逆向旋转和供电中断。对于单相压缩机来说，一旦有短暂断电，建议采用定时闭锁控制。

谷轮涡旋的柔性设计提供了涡旋构件之间在轴向和径向上的柔性，从而增加压缩机寿命。“柔性”是在异常情况下分离的能力。该特性可消除干扰接触（会引起破裂）。轴向柔性允许涡旋在所有正常运行状况下保持连续接触，这确保了在不使用顶封时将泄漏减至最小。径向柔性允许涡旋构件侧向分离，这样碎片或液体制冷剂可以通过，大大增强耐用性和可靠性。轴向和径向柔性会导致涡旋更多地是“内磨损”而不是“外磨损”。由离心力促成的连续侧面接触，也抑制了气体泄漏并使压缩机效率最大化。

两个螺旋形的构件组配到一起，形成月牙形气腔。一个构件保持固定，而另一个围绕第一个沿轨道运行。在不断的螺旋运动过程中，气体被吸入并带向涡旋中心，使气压增大，并从固定涡旋构件的端口排出气体。更多信息请访问涡旋技术页，并观看动画演示。